Làm việc trên xe điện bắt đầu bằng một câu hỏi bắt buộc: hệ cao áp đã thực sự hết điện chưa? Bộ thiết bị an toàn điện của Pico trả lời câu hỏi đó — bút thử 2 cực xác nhận có/không có điện, máy đo điện trở cách điện kiểm tra tình trạng cách điện của pack pin và dây cao áp, cùng bộ que đo vi sai 1400 V để đo dạng sóng khi hệ đang mang điện.
Danh mục mã hàng — thiết bị kiểm tra xe điện Pico (3 mã)
| Mã đặt hàng | Mô tả |
|---|---|
| PQ345 | Bộ que đo vi sai 1400 V PicoBNC+ (TA511) cho máy hiện sóng ô tô |
| TA466 | Bút thử 2 cực Pico — xác nhận có điện trên hệ cao áp |
| TA467 | Máy đo điện trở cách điện Pico |
Ứng dụng
Xác nhận ngắt điện
Bước bắt buộc trước mọi thao tác trên hệ cao áp.
Đo điện trở cách điện
Phát hiện suy giảm cách điện của pack pin, cáp cam trước khi thành sự cố.
Đo dạng sóng cao áp
Que vi sai 1400 V PicoBNC+ đo inverter, DC bus an toàn.
Ngành sử dụng
Xưởng xe điện
Quy trình an toàn điện bắt buộc.
Gara đa năng
Bổ sung năng lực EV bên cạnh xe xăng.
Đào tạo EV
Chương trình chứng chỉ an toàn điện cao áp.
Xem tổng quan giải pháp tại trang Máy hiện sóng ô tô PicoScope.
Thường mua kèm
Khách hàng thường chọn thêm Kit chẩn đoán xe điện PicoScope 4425A EV hoặc Kẹp và adaptor 4 mm Pico để hoàn thiện bộ đồ nghề.
📞 GỌI 0908 173 345💬 CHAT ZALO✉️ GỬI YÊU CẦU BÁO GIÁ
Câu hỏi thường gặp
Vì sao phải dùng bút thử 2 cực chuyên dụng?
Bút thử một cực hoặc đồng hồ thông thường có thể cho kết quả sai trên hệ cách ly khỏi đất của xe điện. Bút 2 cực đo trực tiếp giữa hai điểm nên xác nhận chắc chắn còn điện hay không.
Đo điện trở cách điện để làm gì?
Cách điện suy giảm là nguyên nhân gốc của lỗi rò điện cao áp — đo định kỳ phát hiện sớm trước khi xe báo lỗi hoặc gây nguy hiểm cho người sửa.
Bộ que 1400 V PQ345 gồm những gì?
Que đo vi sai TA511 1400 V chuẩn PicoBNC+ cùng dây đo cách điện và kẹp phù hợp, dùng trực tiếp với PicoScope 4225A/4425A.
Đánh giá
Hiện tại không có đánh giá nào.